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濱海城市的未來•2019學術論壇系列學術報告在我校圓滿結束
來源: 發布時間:2019-10-22  發布人:王鵬飛

近日,由亞洲城市環境學會、亞洲低碳設計學會主辦,我校修建與城鄉規劃學院、濱海人居環境學術創新中间承辦的濱海城市的未來·2019學術論壇在我校圓滿結束。圍繞濱海城市的未來這一主題,來自同濟大年夜學、浙江大年夜學、長安大年夜學、清華大年夜學國內有名高校和美國德克薩斯大年夜學阿靈頓分校、馬里蘭大年夜學、泰國國立法政大年夜學等國外高校的传授進行深刻探討與交换。學術論壇由修建與城鄉規劃學院院長許從寶,中國當代有名修建師、我校新引進高層次人才网job.vhao.net、修建學偏向帶頭人王興田传授和日本九州市立大年夜學的Bart Dewancker传授聯合掌管。黨委常委、副校長于德湖,日本工程院外籍院士、我校濱海人居環境學術創新中间首席科學家高偉俊和來自修建與城鄉規劃學院師生代表300余人參加學術報告。

本次“濱海城市的未來:聪明·安康·宜居”系列學術報告共包含八場,與會專家分別以濱海宜居城市指標、懸浮粒子污染、城市公交導向和熱帶可持續修建等偏向為主題,結合濱海城市的地区特点,探討修建學相關領域發展的新思路、新技術,并圍繞聪明、安康和宜居的濱海城市構建體系等問題開展了學術交换。

美國德克薩斯大年夜學阿靈頓分校的沈國強传授做了《濱海宜居城市指標構建和办法》的演講,他從國外濱海城市,再到國內諸如上海、喷鼻港等沿海城市的定位和發展的分析,引發人們對于濱海城市指標的思虑——現代城市發展能否增长宜居性,而哪些又加倍宜居?沈传授通過數據和圖片,指出宜居城市數據的搜集缺乏的現狀,定位了合格宜居城市的標準及往后濱海城市的發展偏向。


美國馬里蘭大年夜學的朱晟偉传授帶來了《周邊地區的懸浮粒子污染:表征和緩解》,他從時間軸上對顆粒污染進行了分析,提出了“交通排放等身分對當地空氣質量的影響能够不是最大年夜”的結論和城市綠地(USG)這一概念。他建議針對顆粒污染高的情況,除增长城市綠地的面積,還须要遠離市區交通頻繁擁堵的地區。


泰國國立法政大年夜學的Pawinee Iamtrakul帶來了《泰國芭提雅沿海城市公交導向發展特点及緩解办法》的演講。她起首介紹了1910年到1999年公交導向的歷史發展和公交的安然問題和交通梗塞問題。她由泰國美麗的夜生活和全球20大年夜旅游目标地区城市展開,得出“亞洲城市比歐洲城市經歷了更高的增長,迪拜和約克的訪問花費最高”的結論。并以芭提雅為例,介紹了公共交通問題的緩解办法,得出沿海城市公共交通方面,運輸系統需以便利到達各種目标地為基礎。


泰國國立法政大年夜學Rittironk Supreedee帶來了題為《熱帶可持續修建用泰國結構竹的力學性質》的演講。起首,介紹了減少碳足跡對全球變暖的影響,列舉了通過結構竹創造的各種情势风趣的修建,并以兒童游樂設施為例做了詳細介紹,引出了他的研究假設——应用可持續材料作為修建材料已經成為趨勢,竹制修建將會創造诱人的熱帶美景和鄉土設計。


同濟大年夜學李京生传授在《鄉村規劃道理》講演中,起首介紹了鄉村的定義,并增設鄉村與城市的對比,使在坐師生加倍深刻解讀了鄉村的空間。通過對鄉村經濟特點和鄉村中“圩”的講解,闡述了鄉村的價值,指出“農村規劃的不僅是房屋,更是環境”這一論點。接著,李传授重點講解了鄉村規劃的時代內涵,指出了鄉村規劃的基本性質與办法,講述了從國土空間規劃看村莊類型和規劃定位。


浙江大年夜學王竹传授從哲學角度出發,帶來了題為《地區修建學詮釋》的演講,重视闡述了“傳統修建與修建傳統”的哲學差異。通過類比河道,指出修建要與時俱進,但不克不及丟掉傳統。隨后,他講解了地区文脈與營建體系,指出地區修建營建體系應體現出“本真性,普適性,科學性,經濟化”。最后,從地區修建道理的現代意義,營造體系的地区基因,適應氣候和地区等请求設計和地區修建營建的梯度與目標等多方面,王传授給師生詮釋了甚么是地區修建學。


長安大年夜學趙敬源传授演講了《西安市城市微氣候演变規律及調控技術研究》。她結合西安的城市背景,展示了對城市霧霾現象的解析,城市通風廊道的研究及對西安綠化及城市修建的調研結果。隨后,她介紹了西安市通風廊道規劃研究,援用2015年后各檢測站的數據,指出了西安建設中存在的問題,應對城市氣候問題,城鄉規劃與建設既是問題之源,又是解決之道。


清華大年夜學的林波榮传授帶來了題為《性能導向的綠色修建設計和運行優化技術研究及應用》,分析了當前世界各國發展綠色修建的目标及偏向,并指出当局在快速發展中的主導地位,当局參與制订了一系列相應的綠色修建標準體系。面對當前現狀,林传授指出,未來綠色修建發展的關鍵是以性能為導向,正向優化和反向優化相結合,晋升修建性能以達到服務業主和修建設計的目标。同時,林传授应用分析圖表,展示美英中三國相關課題的文獻數量及存在問題。當前世界綠色修建設計广泛存在設計標準高于實際修建標準的現象,且環境品質的进步也存在國家差異。針對這個問題,林传授結合此前王竹指出的,當前修建過多關注情势,忽视性能的大年夜趨勢,注解在往后的技術研究中,將多學科結合,真正以人為本。最后,針對當前平臺研究中存在的參數不確定,多方面影響身分難以均衡等技術挑戰,介紹了傳統軟件的新開發应用對技術優化的幫助,使研究加倍標準靠得住。


在研究生學術發表環節,在日本北九州市立大年夜學Bart Dewancker传授的掌管下,進行了3篇會議優秀論文的匯報任务。泰國國立法政大年夜學的Jirawan Klaylee做《Testing of Trolley bus in Pattaya City, Chonburi, Thailand》的研究匯報,介紹城市內公眾交通系統與密集城市的聯系,對分散旅游人群,增长城市靈活性等方面的影響。泰國國立法政大年夜學Permsak Poonporn的《The Use of Urban Planning Measures to Solve Coastal Erosion Problems: A Case Study of Chanthaburi Province》課題分析了泰國東海岸線沿岸受海水腐蝕影響及其經濟產業發展滯緩缘由,并提出相應政策及發展办法,力争規避環境影響,以實現經濟最大年夜化。最后,日本北九州市立大年夜學Kento Onomoto作題為《Literature Research Study On Carbonation and Drying Shrinkage Properties of Fly Ash Concrete》的匯報,指出在日本工業化快速發展的進程下,煤炭燃燒導致灰塵增多,研究了粉煤灰碳化技術,有效降低日本工業污染。匯報結束后,與會传授針對匯報內容提出問題及建議,進一步深化論文。

本此學術論壇的成功召開為國內外修建行業學者和修建師供给了一個高層次、高程度的交换平臺,對晋升我校修建與城鄉規劃學院辦學程度,開闊學院師生視野,促進修建教导發展等起到了積極的促進感化。(撰稿:林姝嫻、高江;審核:孟曦)



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